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全球最大單體機(jī)場——廣州白云國際機(jī)場工程最新進(jìn)展
全球最大單體機(jī)場——廣州白云國際機(jī)場“三樓五跑道”時代真的要來啦！T3航站樓項目已進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計年內(nèi)投運，全國首個開放式機(jī)場觀景臺也要來啦！
廣州白云國際機(jī)場T3航站樓
以“花”為設(shè)計主題
8片花瓣構(gòu)成“花”的形態(tài)
在項目建設(shè)現(xiàn)場
工人正在對最后幾片花瓣
進(jìn)行仿木條紋形鋁合板鋪設(shè)
航站樓內(nèi)的天花鋪設(shè)
也已進(jìn)入收尾階段
其中屋面、幕墻已完成
機(jī)電安裝等工程進(jìn)入全面調(diào)試階段
作為廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程
重要組成部分
T3航站樓預(yù)計今年內(nèi)投運
目前T3航站樓項目進(jìn)入沖刺階段
裝飾工程已完成80%
T3航站樓是廣東省重點民生工程
采用集中式主樓+指廊式構(gòu)型
由主樓、東、西指廊組成
總建筑面積約68.3萬平方米
建筑高度約43米
南北方向長970米
東西寬592米
地上結(jié)構(gòu)2-5層
地下結(jié)構(gòu)1層，局部2層
航站樓造型上收窄東西兩翼
結(jié)合H型與X型的組合優(yōu)勢
更像是一座地面上的“小蠻腰”
有利于縮短旅客從T3航站樓中央?yún)^(qū)域至
四個指廊登機(jī)口及中轉(zhuǎn)流程的平均步行距離
既滿足旅客快捷乘機(jī)的需求
提升旅客候機(jī)乘機(jī)的舒適度
也可實現(xiàn)更多機(jī)位同時獨立運行
達(dá)到空側(cè)運行效率最高的目的
隨著三期擴(kuò)建工程投產(chǎn)在即
廣州白云國際機(jī)場將進(jìn)入“三樓五跑道”時代
年旅客吞吐能力將突破1.2億人次
貨郵吞吐量達(dá)380萬噸
終端旅客吞吐能力達(dá)到1.4億人次
貨郵吞吐能力達(dá)到600萬噸
客貨吞吐規(guī)模
將在全球處于領(lǐng)先地位
未來，廣州白云國際機(jī)場還能
高空瞰全景，近距離看飛機(jī)
全國首個開放式機(jī)場觀景臺
廣州白云國際機(jī)場T3航站樓
瞭望塔、觀景平臺
也將于年內(nèi)開放
T3航站樓瞭望塔
位于陸側(cè)區(qū)域
分為41.8米層屋頂平臺
36.8米層室內(nèi)平臺
T3航站樓觀景平臺
位于24米層陸側(cè)區(qū)域
在這里既能俯瞰機(jī)場全景
又能近距離欣賞飛機(jī)起降
以上觀景區(qū)域開放后
無需購買機(jī)票
就可以來這里觀景、打卡
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